汽车市场经过近10余年的快速发展，以市场换技术的国家战略目标基本达到，自主品牌的异军突出，产品的技术取得突破性进展，产品的同质化明显，同档次产品的性价比差距降低，自主与合资品牌的产品力差距在缩小，汽车产业培养了一大批汽车行业精英，这都得益于国家汽车发展整体战略所带来的福祉；
但同时汽车市场的繁荣，给环境和交通带来了难题，汽车保有量的增大已超过城市发展的步伐，僧多粥少造成汽车市场的竞争异常激烈，产品的同质化，客户的选择余地加大，对于4S店来说车价都脱光了甚至倒赔，客户仍不买账，对于多数4S店来说，运行成本的增加，新车销售利润的不稳定性，客户的流失，人员的管理压力都是汽车4S店总每日头疼的事情；
记得一汽丰田副总经理王法长曾经提出“二轮定律”，将产品和营销比作两轮车的两个轮子，产品和营销两个轮子要同步运行才能直线运行，否则哪个轮子滞后，小车就在原地打转；二轮定律给我们提出了营销和产品同样重要的思想，酒香也怕巷子深，产品好不会营销也不行，相反，营销做的好，但要以产品质量做基础；两者鱼离不开水的关系；
产品的同质化，只能在营销上下工夫，重销售轻营销的思想还不能适应残酷竞争的汽车市场形势，营销形式的单一，仅仅依赖于参加车展、网点销售、自然来店等传统的营销策略已经很单一和显得后劲无力；在我看来，产品是厂家的事，经销商无能改变，能做的是精品加装等增值动作，关键性指标无法改变；为保证充足的客流，必须在营销上做足文章，做营销就最基本工作做起，首先是全员的营销意识的一致，需要店总倡导动员，市场部具体领导执行，不要把客源的任务都压在市场部为数不多的人身上，客源是全员的事；从最基本的人员仪容仪表做出，从产品知识、销售话术、营销沟通技巧，销售名片的名字设计，公司的网站、北京治疗白癜风怎么治治疗白癜风著名的医院
